自從寫了前一篇為何我放棄現金回饋卡,改辦要年費的哩程信用卡?,就一直有朋友來問該辦哪張信用卡?由於本人不是辦卡業務,也沒跟信用卡公司拿辦卡佣金,僅能與大家分享個人心得。至於是好是壞,適不適合你,請自行評估!本篇只打算寫哩程跟航空公司會員,飯店高卡就留待有緣再寫~
(工商時間:機上、出差、旅遊必備,童顏有機隱形面膜。由CP本人親自在寰宇一家約旦航空商務艙為您示範)
我辦哪張里程信用卡?
目前手上只有2張:國泰世華的亞洲萬里通&台新銀行的國泰航空聯名卡(均為鈦商年費卡)。覺得自己沒能力玩兩家以上航空公司的哩程計畫,因此決定專攻亞萬,加上花旗寰旅沒啥活動(有的話也很爛),因此年初把花旗剪了。
在此特向國泰航空呼喊:加油啊!什麼乾淨度排名一直掉,台港線的派我早已拒吃,請你加油別再虧錢了。
那還有其他推薦的嗎?
中信ANA:屬於星空聯盟,跟長榮同一家。
星展飛行:可以選擇轉換為四家航空公司哩程,條件比花旗寰旅好,但花旗能換的里程計畫比較多
中信大中華:一次入手中華航空等四家航空公司會員卡,常往返兩岸的可以考慮
下表整理各家最高等級卡片可以獲得的回饋(保費分期能否回饋不在我研究範圍內)
事實上,我自己也沒有辦國泰世華跟台新最高等級的卡片(世界卡)。原因是年費有點高,我覺得未必划得來。就拿台新世界卡來說,花了20,000年費獲得35,000哩(刷卡10萬不考慮),一哩也要20000/35000=0.57元,去網路上買一哩約0.3~0.4元,不划算。
台灣消費要刷多少,辦世界卡才划算?
假設哩程公平價值為0.3元,20,000年費至少要獲得20,000/0.3=66,666哩才划算,扣掉續卡送的20,000哩,那至少差額要獲得46,666哩才划算。
續假設台灣年度消費X元,X/22-X/25=46,666哩,解X為8,555,433元。小資我一年刷不到800萬只能pass(倒)
不過要提醒大家,台新也有無年費的卡別,但是有年費的卡片才有「越飛越有哩」!半年內只要搭兩次國泰或港龍航空,海外「實體」消費都可享5元一哩,霹靂無敵適合出差族啊~Agoda、booking都算在5元一哩範圍內喔!像我這種經常往返台港的,半年內都可以搭到兩次就很適合。不過用哩程換到的機票與國泰航空經濟客位之O及G「子艙位」不計算在內,簡單的來說就是免費票跟太便宜的票不算。
台新:海外實體5元一哩也有上限
當然像5元一哩這種好康不會是無限量供應,翱翔鈦金卡5元一哩回饋上限是150,000哩,所以要算一下可以放心刷到多少呢?假設海外實體消費為X元,X/5-X/15=回饋上限150,000哩,解X為1,125,000元,答案是每半年可以放心在「海外實體商店、Agoda、Booking、KKday等放心刷到台幣1,125,000元。這要是幫公司訂住宿、會議場地,哩程超補的!15萬哩可以飛歐洲商務艙了。
國泰世華亞萬鈦商卡:生日當月小進補
生日當月台灣消費刷國泰世華:生日回饋+里程加速器
以前國泰世華的生日回饋很猛,但就是因為太猛,他們把規定改掉了,現在只能當點心看。這邊列出鈦商卡的回饋(白金卡的就更低囉):
「正卡人生日當月所有消費總額滿NT$2萬送600里,滿NT$3萬送900里,滿NT$6萬送1,800里」「正卡人生日當月單筆加速器消費≧NT$1,000,送200里。每人回饋上限5,000里數」
也就是說生日當月要一直刷卡,還要一直拜託小姐拆單。拆得好刷得巧妙,60,000元可獲得60,000/15 + 拆個25單(每單都超過1,000元)獲得5,000里+生日回饋1,800里=10,800里。
回饋算是相當好,不過這6萬元得在指定商店消費,才能獲得15元一里,僅能說生日多搭搭高鐵、去大飯店吃飯拜託服務員幫忙拆單,才會有上面最好的狀況發生。我是沒那麼精算,只在生日當月盡量刷個25單加減賺,因為海外消費我都用台新刷了,所以肯定就會不再用國泰世華。(是說我考慮把國泰世華給剪了)
結論
如果你只有要辦一張年費卡:首選星展,可加辦台新的國泰航空免年費卡(拿馬可孛羅綠卡)。
如果你跟我一樣要加速攻亞萬,每半年也都會搭國泰兩次,推薦台新國泰航空年費卡。
同場加映:我的確會有考慮辦大白卡
上面已經看很暈的人,可以考慮跳過此段。
雖然以我刷卡的金額,勉強可以辦張美國運通白金(俗稱大白卡,美國運通信用白金卡俗稱小白),但我始終無法狠下心,年費35,000就是一個很高的心理門檻(窮酸心態?)。其次,我覺得美國運通在台灣不甚好用,連我自家官網都不支援。但大白的好處是有不少餐廳五折,例如台北喜來登的Sukhothai,我常去的辰園也有85折。又有送Priority Pass機場貴賓室(俗稱PP),也可以免費申請龍騰卡(北京、上海、廣州、深圳等地的貴賓室,歐美也有,在桃園機場還可以去吃伊比利豬)。
因為我有國泰航空銀卡,又常搭國泰,買經濟艙也可以進國泰貴賓室,暫時還沒有申請大白的強烈動機。網友是說年消費100萬以上可以考慮長榮白,辦大白一段時間(聽說半年)可以轉美國大白卡,美國信用卡權益比台灣好很多,年費也比較便宜!很愛長榮的朋友可以繼續深入研究,我小資用不到美國運通的尊榮服務,且長榮兌換機票需要的里程比國泰多,我目前還是想專攻國泰。在研究的過程中,有網友分享美版美國運通Hilton Aspire信用卡,個人覺得看起來滿爽的,如果我萬豪接下來沒有保級成功,會想研究;美國運通或大通銀行跟萬豪發行的聯名卡我也很有興趣,等我美國生意做大一點看有沒有需要(機會)申辦。
來自哩程社團的高人指點:轉美卡盡量持台灣卡跨年度,並有一定次數的消費累積,再申請Global Transfer。台灣所持卡種為何並不重要,免年費的金卡也能轉成美版大白,但若無英文溝通能力,或無美國銀行帳戶扣繳卡費者,請勿輕易嘗試。
可是我都坐長榮、華航,要辦哪張卡?
如果你很會用長榮華航哩程開票的話,那也不必看我這篇文章了吧。我個人不爽長榮跟ANA屬同一聯盟,台北東京來回,ANA淡季17,000哩起,長榮35,000哩,那為啥不把長榮哩程累積在ANA,還有全家桶可以一起累積?而且ANA上他網站就可以查位、換票,有沒有票很容易一目了然;長榮要換划算的外站出發得打電話到訂位組,對自家會員也沒有額外放票優勢。若有長榮愛好者想幫他辯護,歡迎留言分享啊!(感謝哩程社團高人分享,長榮雖要35,000哩,但可妥善運用外站出發四航段發揮其最大價值。)
至於華航屬於天合聯盟,我沒有研究,只聽說高卡會員太多,翡翠到處都是,沒啥好稀奇的,其他請自行google。(高人補充說明:華航哩程的最大優點,是與長榮一樣可以運用外站出發大法,且哩程票位置很多,很容易出票。)
什麼是天合聯盟、星空聯盟、寰宇一家?
要選擇辦哪張信用卡之前,先問自己常坐哪個航線?例如我每年都要飛法蘭克福出差,台北出發能選的就是國泰(香港轉機)與華航(直飛)。然後我又超愛去日本玩,可以用國泰哩程換日航或國泰機票,這種搭配就很完美。
三大聯盟常見的航空公司如下(台北出發):
寰宇一家:國泰、日航、卡達、伊比利航空
星空聯盟:長榮、ANA、土耳其航空、加拿大航空、新加坡航空
天合聯盟:華航、中國東方、中國南方
此外還有沒加入任何聯盟如「阿聯酋」、以及里程很好用,因為夥伴航空公司很多的「阿拉斯加航空」。
為什麼我選國泰?
雖然法蘭克福需要到香港轉機,但香港是國泰大本營,貴賓室超舒服,我超享受轉機時光,後面會談到如何坐經濟艙也能進貴賓室的方法。國泰全球航線極多,不管要去洛杉磯、杜拜、曼谷(國泰/夥伴約旦航空)、日本(國泰/夥伴日本航空)出差都沒問題,且我不介意香港轉機,因此選擇國泰世界走透透。
(國泰香港貴賓室選擇多、餐點好吃、可洗澡,最近還可以做瑜珈)
土耳其航空比較適合飛歐洲線的人,我朋友每年都要去蘇黎世,就選了土航。而且土航高卡條款對外國人來說非常有利,要拿到星空聯盟最高等級的會員並不困難,台北歐洲來回兩趟商務艙就有了。另外有個朋友在帛琉做生意,只有華航直飛,所以他只能來張「中信大中華」。所以才說,選擇哪張信用卡、哪個聯盟跟你常去的地方有關,如果不確定,那就星展或花旗寰旅選一張吧。
(土航在伊斯坦堡的大本營,兩層樓,還有按摩服務)
如何取得國泰會籍?有什麼好處?
綠卡:辦張台新國泰航空免年費的聯名卡就送,不然要花美金$100。沒有額外的行李額度。但好處是如果你坐國泰,可以到商務艙那一排check in且可以優先登機;但如果坐夥伴航空,例如日航就得要升到銀卡才行。
銀卡:如果你是公司負責人或經理人,就可以用公司統編去申請企業會員,國泰會送「一張」銀卡。想多於一張請自己跟國泰談,這應該跟貴公司出差費用多少有關。好處是只要坐國泰,就算坐經濟艙也可以去國泰貴賓室。銀卡在寰宇一家已經屬於紅寶石會員,坐日航也可以到商務艙通道check in,但不能去日航貴賓室。大部分航班除了美國,行李限額都比綠卡高,飛歐洲一般是30kg,銀卡是40kg~可以買得比較開心!
金卡:強者我朋友真金白銀飛出來的,等於寰宇一家藍寶石會員,除了更多行李額度,就算坐日航也可以進貴賓室,還可以額外帶一個人進貴賓室!(請抱緊金卡大腿!)
鑽卡:還是只能仰望強者我朋友,離此等級太遙遠就先不研究了。
一般人要怎麼飛出銀卡?
相信各位看到這裡已經明白,辦張台新就可以獲得國泰航空的最初階會員(綠卡),企業會員也可獲得一年銀卡,但若不是公司負責人,要怎麼飛到銀卡呢?
銀卡需要300個積分,如果坐最便宜的經濟艙(S、N、Q艙),一年內需要的行程如下:
台北-香港-洛杉磯來回:60分
台北-香港-法蘭克福來回:60分
台北-東京來回:20分
台北-香港-紐約來回:60分
台北-香港來回:10分 *6次
台北-香港-曼谷來回:30分
這樣300分,如果出差次數不多又都買最便宜的,其實有一點難度。
如果都買稍微貴一點的經濟艙(M/L/V),畢竟不是每次都可以買到最便宜的,試算如下:
台北-香港-洛杉磯來回:110分
台北-香港-法蘭克福來回:110分
台北-香港來回:20分 *2次
台北-香港-曼谷來回:50分
這樣310分。這行程實際多了,我今年飛的絕對超過。且香港有時候太晚買,只能買貴一點的艙等。不過有時候往上一個艙等貴很多,不見得划算,各位買票時請自行比較價差。
國泰每年計算會員資格,飛不夠會降級,如果有維持會籍的壓力,可考慮買貴一點的艙等來保級。最近國泰推出商務艙優惠,東京來回最便宜才13,000,這跟經濟艙的價格也相去不遠了吧!但是積分差很多,有60分!
提醒:寰宇一家的航空公司,如日本航空,也可以累積在國泰航空的「里程」以及「積分」。若不確定,可使用「會籍積分計算器」查詢。
進其他貴賓室的方法
除了國泰銀卡,也是有PP、龍騰卡等選擇,上面已經提過美國運通會贈送。若發現信用卡公司頭殼壞去,不用年費也送龍騰卡,一定要衝啊!例如前幾年的「昇恆昌無限卡之亂」,就免年費送龍騰卡,後來發現申辦人太多趕快取消。
台新銀行的國泰航空(翱翔)鈦金卡,刷機票超過八成金額8,000以上,也可以使用台灣環亞貴賓室,詳情請自行查詢。
一定要介紹的短哩程之王avios
台灣人很常去日本玩,我去年也飛了日本四次,但機票一定要花錢買嗎?常有人跟我說坐香草各種廉航,但如果熱門日子,廉航也要個七八千甚至一萬吧!如果我告訴你5,000元就可以搭日航、國泰,還不用買行李限額呢?
avios是英國航空與伊比利航空的哩程點數代稱,國外的Groupon不定期會銷售,19歐元就可以買一到 2,000 avios(還可以返利)然後再由 Iberia 轉移到英航即可;買到便宜的話,真的是超好用,但缺點是不見得搶的到最便宜。購買攻略早有高人寫過。
avios號稱短哩程之王,飛大阪東京香港,各家哩程計畫最划算就是它了!不管是自己出去玩、出差,還是拿來補哩程票的單程都很好用啊。換哩程票常見的麻煩就是要補單程,例如我想去東京,用國泰20,000哩換了張台北東京來回,事實上還可以多換一段台北飛香港的單程,哩程數不變,為啥不換呢?(我超常去香港出差啦)。但香港回台北的單程買下來要四千元,來回才五千多元,內心往往憤恨不平覺得買單程很蠢,此時就是祭出avios的好時機了!
Avios透過英航兌換單程經濟:
台北香港4,500 Avios
台北大阪7,500 Avios
台北東京10,000 Avios
參考上面高人分析過的groupon入手成本價,用最便宜的價格計算,香港單程只要4,500*0.3137=1,412元,加上稅費怎樣都不會超過台幣三千吧!買什麼單程票…
台北大阪來回7,500*2*0.3137=NT 4,706 還有行李額度,客官您說說…
當然不是每個人都可以搶到最便宜的avios,如果用最貴的價格計算,台北大阪來回7,500*2*0.4332=NT 6,498 可以跟廉航好好比一下囉!
順便跟大家分享,去年小資我撿到超便宜的伊比利特價票,台北-上海-馬德里-東京,一大兩小暑假只要台幣39,000!是不是便宜到炸裂啊!上海到馬德里還獲得avios 1,593哩(兒子也有),英航的好處是可以家庭合併計算,剛看帳戶裡總共有七千多里~也是可以換一張台北大阪單程了呢XD
(還沒空寫的2018暑假遊記:撿特價票帶兩小勇闖天涯)
還有沒有其他取得哩程的方法?
除了參加活動外,我最常用的就是到TripAdvisor寫評論,附上照片會加速審核通過。這對於慣用語音輸入的我來說,根本不是什麼問題,每個月100~200哩不無小補。其他例如line points,超商open points,捷運UU points,Happy go,funnow,一些亞萬合作餐廳也都可以換哩程,但我真的很懶惰沒有研究,頂多就是亞萬有活動的時候才換一下去解亞萬任務。
想加入臉書里程社團?推薦台灣常旅客計劃論壇,社長不是我。
本文感謝夏普大撥冗指教。
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