自從寫了前一篇為何我放棄現金回饋卡，改辦要年費的哩程信用卡？，就一直有朋友來問該辦哪張信用卡？由於本人不是辦卡業務，也沒跟信用卡公司拿辦卡佣金，僅能與大家分享個人心得。至於是好是壞，適不適合你，請自行評估！本篇只打算寫哩程跟航空公司會員，飯店高卡就留待有緣再寫～
(工商時間：機上、出差、旅遊必備，童顏有機隱形面膜。由CP本人親自在寰宇一家約旦航空商務艙為您示範）
我辦哪張里程信用卡？
目前手上只有2張：國泰世華的亞洲萬里通&台新銀行的國泰航空聯名卡（均為鈦商年費卡）。覺得自己沒能力玩兩家以上航空公司的哩程計畫，因此決定專攻亞萬，加上花旗寰旅沒啥活動（有的話也很爛），因此年初把花旗剪了。
在此特向國泰航空呼喊：加油啊！什麼乾淨度排名一直掉，台港線的派我早已拒吃，請你加油別再虧錢了。
那還有其他推薦的嗎？
中信ANA：屬於星空聯盟，跟長榮同一家。
星展飛行：可以選擇轉換為四家航空公司哩程，條件比花旗寰旅好，但花旗能換的里程計畫比較多
中信大中華：一次入手中華航空等四家航空公司會員卡，常往返兩岸的可以考慮
下表整理各家最高等級卡片可以獲得的回饋（保費分期能否回饋不在我研究範圍內）
事實上，我自己也沒有辦國泰世華跟台新最高等級的卡片（世界卡）。原因是年費有點高，我覺得未必划得來。就拿台新世界卡來說，花了20,000年費獲得35,000哩（刷卡10萬不考慮），一哩也要20000/35000=0.57元，去網路上買一哩約0.3~0.4元，不划算。
台灣消費要刷多少，辦世界卡才划算？
假設哩程公平價值為0.3元，20,000年費至少要獲得20,000/0.3=66,666哩才划算，扣掉續卡送的20,000哩，那至少差額要獲得46,666哩才划算。
續假設台灣年度消費X元，X/22-X/25=46,666哩，解X為8,555,433元。小資我一年刷不到800萬只能pass（倒）
不過要提醒大家，台新也有無年費的卡別，但是有年費的卡片才有「越飛越有哩」！半年內只要搭兩次國泰或港龍航空，海外「實體」消費都可享5元一哩，霹靂無敵適合出差族啊～Agoda、booking都算在5元一哩範圍內喔！像我這種經常往返台港的，半年內都可以搭到兩次就很適合。不過用哩程換到的機票與國泰航空經濟客位之O及G「子艙位」不計算在內，簡單的來說就是免費票跟太便宜的票不算。
台新：海外實體5元一哩也有上限
當然像5元一哩這種好康不會是無限量供應，翱翔鈦金卡5元一哩回饋上限是150,000哩，所以要算一下可以放心刷到多少呢？假設海外實體消費為X元，X/5-X/15=回饋上限150,000哩，解X為1,125,000元，答案是每半年可以放心在「海外實體商店、Agoda、Booking、KKday等放心刷到台幣1,125,000元。這要是幫公司訂住宿、會議場地，哩程超補的！15萬哩可以飛歐洲商務艙了。
國泰世華亞萬鈦商卡：生日當月小進補
生日當月台灣消費刷國泰世華：生日回饋＋里程加速器
以前國泰世華的生日回饋很猛，但就是因為太猛，他們把規定改掉了，現在只能當點心看。這邊列出鈦商卡的回饋（白金卡的就更低囉）：
「正卡人生日當月所有消費總額滿NT$2萬送600里，滿NT$3萬送900里，滿NT$6萬送1,800里」「正卡人生日當月單筆加速器消費≧NT$1,000，送200里。每人回饋上限5,000里數」
也就是說生日當月要一直刷卡，還要一直拜託小姐拆單。拆得好刷得巧妙，60,000元可獲得60,000/15 + 拆個25單（每單都超過1,000元）獲得5,000里+生日回饋1,800里＝10,800里。
回饋算是相當好，不過這6萬元得在指定商店消費，才能獲得15元一里，僅能說生日多搭搭高鐵、去大飯店吃飯拜託服務員幫忙拆單，才會有上面最好的狀況發生。我是沒那麼精算，只在生日當月盡量刷個25單加減賺，因為海外消費我都用台新刷了，所以肯定就會不再用國泰世華。（是說我考慮把國泰世華給剪了）
結論
如果你只有要辦一張年費卡：首選星展，可加辦台新的國泰航空免年費卡（拿馬可孛羅綠卡）。
如果你跟我一樣要加速攻亞萬，每半年也都會搭國泰兩次，推薦台新國泰航空年費卡。
同場加映：我的確會有考慮辦大白卡
上面已經看很暈的人，可以考慮跳過此段。
雖然以我刷卡的金額，勉強可以辦張美國運通白金（俗稱大白卡，美國運通信用白金卡俗稱小白），但我始終無法狠下心，年費35,000就是一個很高的心理門檻（窮酸心態？）。其次，我覺得美國運通在台灣不甚好用，連我自家官網都不支援。但大白的好處是有不少餐廳五折，例如台北喜來登的Sukhothai，我常去的辰園也有85折。又有送Priority Pass機場貴賓室（俗稱PP），也可以免費申請龍騰卡（北京、上海、廣州、深圳等地的貴賓室，歐美也有，在桃園機場還可以去吃伊比利豬）。
因為我有國泰航空銀卡，又常搭國泰，買經濟艙也可以進國泰貴賓室，暫時還沒有申請大白的強烈動機。網友是說年消費100萬以上可以考慮長榮白，辦大白一段時間（聽說半年）可以轉美國大白卡，美國信用卡權益比台灣好很多，年費也比較便宜！很愛長榮的朋友可以繼續深入研究，我小資用不到美國運通的尊榮服務，且長榮兌換機票需要的里程比國泰多，我目前還是想專攻國泰。在研究的過程中，有網友分享美版美國運通Hilton Aspire信用卡，個人覺得看起來滿爽的，如果我萬豪接下來沒有保級成功，會想研究；美國運通或大通銀行跟萬豪發行的聯名卡我也很有興趣，等我美國生意做大一點看有沒有需要（機會）申辦。
來自哩程社團的高人指點：轉美卡盡量持台灣卡跨年度，並有一定次數的消費累積，再申請Global Transfer。台灣所持卡種為何並不重要，免年費的金卡也能轉成美版大白，但若無英文溝通能力，或無美國銀行帳戶扣繳卡費者，請勿輕易嘗試。
可是我都坐長榮、華航，要辦哪張卡？
如果你很會用長榮華航哩程開票的話，那也不必看我這篇文章了吧。我個人不爽長榮跟ANA屬同一聯盟，台北東京來回，ANA淡季17,000哩起，長榮35,000哩，那為啥不把長榮哩程累積在ANA，還有全家桶可以一起累積？而且ANA上他網站就可以查位、換票，有沒有票很容易一目了然；長榮要換划算的外站出發得打電話到訂位組，對自家會員也沒有額外放票優勢。若有長榮愛好者想幫他辯護，歡迎留言分享啊！（感謝哩程社團高人分享，長榮雖要35,000哩，但可妥善運用外站出發四航段發揮其最大價值。）
至於華航屬於天合聯盟，我沒有研究，只聽說高卡會員太多，翡翠到處都是，沒啥好稀奇的，其他請自行google。（高人補充說明：華航哩程的最大優點，是與長榮一樣可以運用外站出發大法，且哩程票位置很多，很容易出票。）
什麼是天合聯盟、星空聯盟、寰宇一家？
要選擇辦哪張信用卡之前，先問自己常坐哪個航線？例如我每年都要飛法蘭克福出差，台北出發能選的就是國泰（香港轉機）與華航（直飛）。然後我又超愛去日本玩，可以用國泰哩程換日航或國泰機票，這種搭配就很完美。
三大聯盟常見的航空公司如下（台北出發）：
寰宇一家：國泰、日航、卡達、伊比利航空
星空聯盟：長榮、ANA、土耳其航空、加拿大航空、新加坡航空
天合聯盟：華航、中國東方、中國南方
此外還有沒加入任何聯盟如「阿聯酋」、以及里程很好用，因為夥伴航空公司很多的「阿拉斯加航空」。
為什麼我選國泰？
雖然法蘭克福需要到香港轉機，但香港是國泰大本營，貴賓室超舒服，我超享受轉機時光，後面會談到如何坐經濟艙也能進貴賓室的方法。國泰全球航線極多，不管要去洛杉磯、杜拜、曼谷（國泰/夥伴約旦航空）、日本（國泰/夥伴日本航空）出差都沒問題，且我不介意香港轉機，因此選擇國泰世界走透透。
（國泰香港貴賓室選擇多、餐點好吃、可洗澡，最近還可以做瑜珈）
土耳其航空比較適合飛歐洲線的人，我朋友每年都要去蘇黎世，就選了土航。而且土航高卡條款對外國人來說非常有利，要拿到星空聯盟最高等級的會員並不困難，台北歐洲來回兩趟商務艙就有了。另外有個朋友在帛琉做生意，只有華航直飛，所以他只能來張「中信大中華」。所以才說，選擇哪張信用卡、哪個聯盟跟你常去的地方有關，如果不確定，那就星展或花旗寰旅選一張吧。
（土航在伊斯坦堡的大本營，兩層樓，還有按摩服務）
如何取得國泰會籍？有什麼好處？
綠卡：辦張台新國泰航空免年費的聯名卡就送，不然要花美金$100。沒有額外的行李額度。但好處是如果你坐國泰，可以到商務艙那一排check in且可以優先登機；但如果坐夥伴航空，例如日航就得要升到銀卡才行。
銀卡：如果你是公司負責人或經理人，就可以用公司統編去申請企業會員，國泰會送「一張」銀卡。想多於一張請自己跟國泰談，這應該跟貴公司出差費用多少有關。好處是只要坐國泰，就算坐經濟艙也可以去國泰貴賓室。銀卡在寰宇一家已經屬於紅寶石會員，坐日航也可以到商務艙通道check in，但不能去日航貴賓室。大部分航班除了美國，行李限額都比綠卡高，飛歐洲一般是30kg，銀卡是40kg～可以買得比較開心！
金卡：強者我朋友真金白銀飛出來的，等於寰宇一家藍寶石會員，除了更多行李額度，就算坐日航也可以進貴賓室，還可以額外帶一個人進貴賓室！（請抱緊金卡大腿！）
鑽卡：還是只能仰望強者我朋友，離此等級太遙遠就先不研究了。
一般人要怎麼飛出銀卡？
相信各位看到這裡已經明白，辦張台新就可以獲得國泰航空的最初階會員（綠卡），企業會員也可獲得一年銀卡，但若不是公司負責人，要怎麼飛到銀卡呢？
銀卡需要300個積分，如果坐最便宜的經濟艙（S、N、Q艙），一年內需要的行程如下：
台北-香港-洛杉磯來回：60分
台北-香港-法蘭克福來回：60分
台北-東京來回：20分
台北-香港-紐約來回：60分
台北-香港來回：10分 *6次
台北-香港-曼谷來回：30分
這樣300分，如果出差次數不多又都買最便宜的，其實有一點難度。
如果都買稍微貴一點的經濟艙（M/L/V），畢竟不是每次都可以買到最便宜的，試算如下：
台北-香港-洛杉磯來回：110分
台北-香港-法蘭克福來回：110分
台北-香港來回：20分 *2次
台北-香港-曼谷來回：50分
這樣310分。這行程實際多了，我今年飛的絕對超過。且香港有時候太晚買，只能買貴一點的艙等。不過有時候往上一個艙等貴很多，不見得划算，各位買票時請自行比較價差。
國泰每年計算會員資格，飛不夠會降級，如果有維持會籍的壓力，可考慮買貴一點的艙等來保級。最近國泰推出商務艙優惠，東京來回最便宜才13,000，這跟經濟艙的價格也相去不遠了吧！但是積分差很多，有60分！
提醒：寰宇一家的航空公司，如日本航空，也可以累積在國泰航空的「里程」以及「積分」。若不確定，可使用「會籍積分計算器」查詢。
進其他貴賓室的方法
除了國泰銀卡，也是有PP、龍騰卡等選擇，上面已經提過美國運通會贈送。若發現信用卡公司頭殼壞去，不用年費也送龍騰卡，一定要衝啊！例如前幾年的「昇恆昌無限卡之亂」，就免年費送龍騰卡，後來發現申辦人太多趕快取消。
台新銀行的國泰航空（翱翔）鈦金卡，刷機票超過八成金額8,000以上，也可以使用台灣環亞貴賓室，詳情請自行查詢。
一定要介紹的短哩程之王avios
台灣人很常去日本玩，我去年也飛了日本四次，但機票一定要花錢買嗎？常有人跟我說坐香草各種廉航，但如果熱門日子，廉航也要個七八千甚至一萬吧！如果我告訴你5,000元就可以搭日航、國泰，還不用買行李限額呢？
avios是英國航空與伊比利航空的哩程點數代稱，國外的Groupon不定期會銷售，19歐元就可以買一到 2,000 avios（還可以返利）然後再由 Iberia 轉移到英航即可；買到便宜的話，真的是超好用，但缺點是不見得搶的到最便宜。購買攻略早有高人寫過。
avios號稱短哩程之王，飛大阪東京香港，各家哩程計畫最划算就是它了！不管是自己出去玩、出差，還是拿來補哩程票的單程都很好用啊。換哩程票常見的麻煩就是要補單程，例如我想去東京，用國泰20,000哩換了張台北東京來回，事實上還可以多換一段台北飛香港的單程，哩程數不變，為啥不換呢？（我超常去香港出差啦）。但香港回台北的單程買下來要四千元，來回才五千多元，內心往往憤恨不平覺得買單程很蠢，此時就是祭出avios的好時機了！
Avios透過英航兌換單程經濟：
台北香港4,500 Avios
台北大阪7,500 Avios
台北東京10,000 Avios
參考上面高人分析過的groupon入手成本價，用最便宜的價格計算，香港單程只要4,500*0.3137=1,412元，加上稅費怎樣都不會超過台幣三千吧！買什麼單程票…
台北大阪來回7,500*2*0.3137=NT 4,706 還有行李額度，客官您說說…
當然不是每個人都可以搶到最便宜的avios，如果用最貴的價格計算，台北大阪來回7,500*2*0.4332=NT 6,498 可以跟廉航好好比一下囉！
順便跟大家分享，去年小資我撿到超便宜的伊比利特價票，台北-上海-馬德里-東京，一大兩小暑假只要台幣39,000！是不是便宜到炸裂啊！上海到馬德里還獲得avios 1,593哩（兒子也有），英航的好處是可以家庭合併計算，剛看帳戶裡總共有七千多里～也是可以換一張台北大阪單程了呢XD
（還沒空寫的2018暑假遊記：撿特價票帶兩小勇闖天涯）
還有沒有其他取得哩程的方法？
除了參加活動外，我最常用的就是到TripAdvisor寫評論，附上照片會加速審核通過。這對於慣用語音輸入的我來說，根本不是什麼問題，每個月100~200哩不無小補。其他例如line points，超商open points，捷運UU points，Happy go，funnow，一些亞萬合作餐廳也都可以換哩程，但我真的很懶惰沒有研究，頂多就是亞萬有活動的時候才換一下去解亞萬任務。
想加入臉書里程社團？推薦台灣常旅客計劃論壇，社長不是我。
本文感謝夏普大撥冗指教。
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